Cesta přes Alpy směrem do Itálie se v roce 2026 stává velkou výzvou. Intenzivní stavební práce na Brennerském průsmyku, a to konkrétně na klíčových úsecích dálnice A13, významně ovlivňují plynulost dopravy. Modernizace infrastruktury, jejímž cílem je zajistit bezpečnost na další desetiletí, je spojena s četnými zúženími a změnami v organizaci dopravy. Pokud plánujete projet touto trasou, musíte se připravit na dodatečný čas cesty.

Bez ohledu na opravy zůstávají pravidla týkající se poplatků nezměněna. Abyste neztráceli další čas v zácpách před mýtnými branami, vyplatí se poplatky uhradit předem. Všechny potřebné dálniční známky pro Rakousko a poplatky za speciální úseky, jako je Brenner, zakoupíte rychle a bezpečně na winiety24.eu.

Hlavní kritický bod: Oprava mostu Lueg (Luegbrücke)

Největším stavebním projektem, který generuje nejvíce komplikací, je generální renovace mostu Lueg. Jedná se o nejdelší mostní objekt na celé trase A13, nacházející se nedaleko obce Gries am Brenner. Kvůli špatnému technickému stavu konstrukce musel správce silnic (ASFINAG) zavést omezení, která potrvají v nejbližších měsících.

Na co se musí řidiči připravit?

• Jednoproudová doprava: V obdobích nejintenzivnějších prací se doprava v obou směrech často odehrává pouze jedním pruhem, což při vysoké intenzitě vozidel generuje mnohakilometrové zácpy.
• Omezení pro nákladní vozidla: Vozidla nad 3,5 tuny podléhají přísným kontrolám hmotnosti a oddělení provozu, což dodatečně zpomaluje průjezd osobních automobilů.
• Noční uzavírky: Vybrané práce vyžadují úplné zastavení provozu v nočních hodinách.

Výstavba základního tunelu Brenner (BBT)

Stavební práce na Brennerském průsmyku nejsou jen o opravách silnic, ale také o gigantické železniční investici – Základním tunelu Brenner. Ačkoli většina prací probíhá hluboko pod zemí, doprovodná infrastruktura na povrchu v okolí Innsbrucku a samotné státní hranice může způsobovat pravidelné změny v organizaci příjezdů k dálnici.

Upozornění pro cestující: Kvůli pracím na tunelu se může zvýšený provoz stavebních vozidel vyskytovat na místních komunikacích, které mnozí řidiči považují za alternativu k placené A13. Volbou vedlejších silnic se můžete dostat do ještě větších dopravních zácp.

Jak se vyhnout největším komplikacím?

Efektivní vyhýbání se zácpám na Brenneru vyžaduje dobré plánování. Zde je několik osvědčených metod:

1. Vybírejte noční nebo časné ranní hodiny: Největší intenzita provozu připadá na hodiny od 10:00 do 16:00, zejména o víkendech (střídání lyžařských a prázdninových turnusů).
2. Použijte Videomaut: Nezdržujte se ve frontě u pokladny. Online registrace registrační značky umožňuje průjezd zeleným pruhem bez zastavení. Digitální mýtné za Brenner vyřídíte na winiety24.eu.
3. Sledujte živé kamery: Web ASFINAG nabízí náhled z kamer na trase A13. Zkontrolujte situaci na mostech před odjezdem z hotelu.

Digitální dálniční známka a opravy – mění se něco?

Opravy silnic nezbavují řidiče povinnosti mít platné poplatky. Navíc v roce 2026 jsou elektronické kontroly ještě přísnější. Pamatujte, že příjezd na placenou dálnici A13 z Německa (přes A12) vyžaduje standardní dálniční známku. Pokud je vaše cesta krátká, optimální volbou bude jednodenní dálniční známka, která platí ihned po zakoupení.

FAQ – Stavební práce na Brennerském průsmyku 2026