Podróż przez Alpy w stronę Włoch staje się w 2026 roku nie lada wyzwaniem. Intensywne prace budowlane na przełęczy Brenner, a konkretnie na kluczowych odcinkach autostrady A13, znacząco wpływają na płynność ruchu. Modernizacja infrastruktury, która ma na celu zapewnienie bezpieczeństwa na kolejne dekady, wiąże się z licznymi zwężeniami i zmianami w organizacji ruchu. Jeśli planujesz przejazd tą trasą, musisz przygotować się na dodatkowy czas podróży.

Niezależnie od remontów, zasady dotyczące opłat pozostają niezmienne. Aby nie tracić dodatkowego czasu w korkach przed bramkami, warto wcześniej uregulować należności. Wszystkie niezbędne winiety do Austrii oraz opłaty za odcinki specjalne, takie jak Brenner, kupisz szybko i bezpiecznie na winiety24.eu.

Główny punkt zapalny: Remont mostu Lueg (Luegbrücke)

Największym projektem budowlanym, który generuje najwięcej utrudnień, jest generalna renowacja mostu Lueg. Jest to najdłuższy obiekt mostowy na całej trasie A13, znajdujący się niedaleko miejscowości Gries am Brenner. Ze względu na zły stan techniczny konstrukcji, zarządca drogi (ASFINAG) musiał wprowadzić ograniczenia, które będą trwały przez najbliższe miesiące.

Na co muszą przygotować się kierowcy?

• Ruch jednopasmowy: W okresach najbardziej intensywnych prac, ruch w obu kierunkach odbywa się często tylko jednym pasem, co przy dużym natężeniu pojazdów generuje wielokilometrowe zatory.
• Ograniczenia dla ciężarówek: Pojazdy powyżej 3,5 tony podlegają rygorystycznym kontrolom wagowym i separacji ruchu, co dodatkowo spowalnia przejazd samochodów osobowych.
• Nocne zamknięcia: Wybrane prace wymagają całkowitego wstrzymania ruchu w godzinach nocnych.

Budowa Tunelu Bazowego Brenner (BBT)

Prace budowlane na przełęczy Brenner to nie tylko remonty nawierzchni, ale także gigantyczna inwestycja kolejowa – Brenner Base Tunnel. Choć większość prac odbywa się głęboko pod ziemią, infrastruktura towarzysząca na powierzchni w okolicach Innsbrucka i samej granicy państwowej może powodować okresowe zmiany w organizacji dojazdów do autostrady.

Uwaga podróżni: Ze względu na prace przy tunelu, wzmożony ruch pojazdów budowlanych może występować na drogach lokalnych, które wielu kierowców traktuje jako alternatywę dla płatnej A13. Wybierając drogi boczne, możesz utknąć w jeszcze większym korku.

Jak uniknąć największych utrudnień?

Skuteczne omijanie korków na Brennerze wymaga dobrego planowania. Oto kilka sprawdzonych metod:

1. Wybieraj godziny nocne lub wczesnoporanne: Największe nasilenie ruchu przypada na godziny 10:00 – 16:00, szczególnie w weekendy (zmiany turnusów narciarskich i wakacyjnych).
2. Korzystaj z Videomaut: Nie dokładaj sobie stania w kolejce do kasy. Rejestracja numeru tablicy online pozwala na przejazd zielonym pasem bez zatrzymywania się. Opłatę cyfrową za Brenner załatwisz na winiety24.eu.
3. Sprawdzaj kamery na żywo: Strona ASFINAG oferuje podgląd z kamer na trasie A13. Sprawdź sytuację na mostach przed wyjazdem z hotelu.

Winieta cyfrowa a remonty – czy coś się zmienia?

Remonty dróg nie zwalniają kierowców z obowiązku posiadania ważnych opłat. Co więcej, w 2026 roku kontrole elektroniczne są jeszcze bardziej szczelne. Pamiętaj, że dojazd do płatnej autostrady A13 od strony Niemiec (przez A12) wymaga posiadania standardowej winiety. Jeśli Twoja podróż jest krótka, optymalnym wyborem będzie winieta 1-dniowa, która jest ważna natychmiast po zakupie.

FAQ – Prace budowlane na przełęczy Brenner 2026