A13 Brenner en Autriche – Billet de section (Streckenmaut)
Saison 2026
A13 Brenner Péage Numérique (Streckenmaut)
La circulation sur l'autoroute A13 via le col du Brenner vers l'Italie nécessite un péage de section supplémentaire. Enregistrez votre plaque d'immatriculation et utilisez les voies vertes sans vous arrêter.
Autoroute A13 Brenner – Informations clés pour les conducteurs
L'autoroute du Brenner (A13) est l'une des artères de communication les plus importantes d'Europe, reliant Innsbruck en Autriche au col du Brenner à la frontière italienne. Cet itinéraire est incroyablement pittoresque, mais en raison des coûts élevés d'entretien des ponts (y compris le célèbre pont Europabrücke) et de l'infrastructure alpine, il a été inclus dans le système Streckenmaut.
Comment fonctionne le billet numérique pour l'A13?
En 2026, la forme de paiement la plus pratique est le billet numérique. Le système repose sur des caméras reconnaissant les plaques d'immatriculation. Après l'achat en ligne, votre numéro de plaque d'immatriculation est enregistré dans la base de données ASFINAG en temps réel.
- Voie Verte (Péage Numérique): Au péage de Schönberg, choisissez la voie signalée en vert.
- Pas besoin de chercher votre portefeuille: La barrière se lèvera automatiquement dès que la caméra identifiera votre véhicule.
- Validité immédiate: En enregistrant vos plaques d'immatriculation chez nous, vous pouvez emprunter l'autoroute immédiatement après avoir reçu la confirmation.
Grille tarifaire détaillée A13 Brenner (2026)
Vous trouverez ci-dessous un récapitulatif des frais pour les véhicules dont le poids total autorisé en charge est inférieur ou égal à 3,5 tonnes:
| Type de véhicule | 1 Trajet | 2 Trajets (Aller-retour) |
|---|---|---|
| Voiture de tourisme | env. 11.00 EUR | env. 22.00 EUR |
| Moto | env. 11.00 EUR | env. 22.00 EUR |
Pont Europabrücke – Une perle d'ingénierie sur la route A13
En empruntant l'A13, vous traverserez l'un des ponts les plus hauts d'Europe. L'Europabrücke s'élève à 190 mètres au-dessus de la vallée de la Sill. C'est précisément cet ouvrage qui est la raison principale pour laquelle le Streckenmaut s'applique sur cette route. Les fonds des péages sont utilisés pour la surveillance continue de la structure et pour assurer une sécurité maximale compte tenu de l'énorme volume de trafic de transit.
Conduite hivernale et limitations de vitesse (IG-L)
La route du Brenner est praticable toute l'année, mais pendant les mois d'hiver, les pneus hiver sont obligatoires, et dans des conditions extrêmes, les chaînes. De plus, sur une grande partie de l'A13, des restrictions environnementales IG-L s'appliquent, limitant la vitesse à 100 km/h afin de protéger la qualité de l'air. Le dépassement de cette vitesse entraîne des amendes très élevées.